如何預防支架搬運車的輪胎損耗？
支架搬運車的輪胎損耗很大程度上影響了車輛的安全性和經濟性，在分析出車輛輪胎非正常磨損破壞的原因后，應采取相應的預防措施，才能保證輪胎的使用可靠性。支架搬運車自身問題是其輪胎損耗的根本原因所在，因此，應針對車輛自身存在的問題提出對策。具體如下:
1)支架搬運車設計階段，在滿足煤礦井下運行條件的情況下，應盡量將車輛前、后車架鉸接點置于前后輪軸的幾何中心，使得車輛前后輪的轉彎半徑相同、運行軌跡重合，減輕車輛輪胎側滑，減少輪胎的非正常磨損。另外，雙橋驅動式支架搬運車設計時，應準確地定義車輛的額定載重，通過調整整車配重，合理分配車輛前后驅動橋載荷，避免車輛前橋輪胎承載過大，避免后橋輪胎出現 “虛接觸”現象，延長車輛輪胎的使用壽命;而液壓驅動式支架搬運車需通過加強 “U”型框架的結構強度，減輕 “U”型框架“八字”變形對車輛輪胎的非正常磨損破壞。
2) 支架搬運車車架焊接、加工階段，應采取相關措施，焊接時，合理對車架加筋、分段分區域焊接并采取合適的應力消除手段，防止車架出現較大范圍變形; 加工時，合理選用機床，避免車架多次裝卡、定位，保證車架驅動橋固定點及馬達減速器固定點的精度，使得車輛各軸處于平行狀態，有效減輕車輛輪胎側磨損壞程度。
3) 支架搬運車大修更換輪胎時，需保證車輛裝配同一品牌、同一規格、同一花紋和類型的輪胎，并做到同軸同換，經過翻新的輪胎不應用于承載較大的車軸上，而且要定期對車輛進行輪胎換位，合理分配車輛輪胎的磨損量，延長整車輪胎的總體使用壽命。支架搬運車的操作人員及使用環境也會對車輛輪胎的使用壽命產生影響，在針對車輛自身提出對策后，也需對車輛用戶提出相應的建議。具體如下: ①支架搬運車操作人員應杜絕超載超速使用車輛，盡量減少車輛制動踏板的踩踏次數，在安全行車的基礎上，避免車輛輪胎過度磨損; ②支架搬運車用戶應盡量提供理想的車輛運行條件，煤礦井下巷道底板需硬實、平整，巷道兩側需凈寬充分、無凸出物，巷道坡道不應太長、坡度不應太大，巷道彎道轉角不應太急、轉彎半徑不應太小，滿足支架搬運車安全運行條件。
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